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電動船的船舶分類以及如何提高續航能力

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電動船的船舶分類以及如何提高續航能力

發布日期:2017-08-12 作者:楊敏 點擊:

      電動船是用電力推進的船舶,電力來自蓄電池或船用發電機。一些小型水麵艦船或水下艦艇利用柴油機或汽輪機帶動發電機發電,轉動推進電機推進艦艇。

      1970年代以前,主要采用直流電力推進係統,但限於當時的技術限製,調速困難,應用較少。隨著現代控製理論和數字控製、直接轉矩控製、矢量控製等電力電子技術的發展,交流調速係統的性能已經可以與直流調速係統相媲美。交流電力推進係統的應用,已經成為船舶電力推進發展的主流,呈現出蓬勃發展的態勢。水麵船隻,交流電力推進占主導地位,所選用的交流電動機,交流異步電機、交流同步電機、永磁同步電機等並存。有專家認為,,21世紀將是船舶電力推進係統發展的黃金時代.,而且主要采用交流電力推進係統。現在,隻有潛艇,仍是直流推進占主導地位。

電動船的船舶分類以及如何提高續航能力

舶電力推進,有直流推進和交流推進兩大類:

      直流推進,是用直流電機推進,直流電機轉速調整範圍寬廣和平滑,過載起動和製動轉矩大,逆轉運行特性好。

      交流推進,是用交流電動機推進,交流電動機盡管具有輸出功率大、極限轉速高、結構簡單、成本低、體積小、運行可靠等優點,但限於當時的技術限製,調速困難,應用較少。

一些小型水麵艦船或水下艦艇,利用柴油機或汽輪機帶動發電機發電,轉動推進電機推進艦艇。

    船因為使用電動發電常常麵臨能源不足的難題,最近一則報告將解決電動船續航能力差的難題。

    日本東京海洋大學製造了一艘以鋰電子電池作為動力源的快速充電船,這個船的原理與插入式電動車相似,充電30分鍾後可以以最高的航行速度持續行駛45分鍾左右。快速充電電動船長10cm,寬2.3cm。電動機功率25kw,電池容量18kwh,定員12人。與傳統的小型柴油動力船相比,這一船的運行成本降低了一半,並且因為不攜帶燃油,即時發生意外也不會對河流造成傷害。

    目前,快速充電船的性能還在完善之中。技術人員正對內部結構以及動力、推進和控製係統進行優化和升級,並規劃未來的充電點布局,使快速充電電動船更具有量產和實用價值。通過對船續航能力的完善,將解決石油資源緊缺,並保護環境的問題,降低使用成本的問題,給AG亚游集团的日常生活帶來很大的便宜。


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